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“La logistica rappresenta un fattore determinante non solo per la produzione ma anche per lo sviluppo del territorio” le parole di Gian Michele Gambato rieletto presidente della logistica di Unindustria Rovigo

Rovigo - Nel giro di nomine legate al rinnovo delle cariche delle sezioni di Unindustria, entra ufficialmente anche Gian Michele Gambato, che viene riconfermato alla sezione logistica. Insieme a lui sono stati nominati come consiglieri Lucio Canova (Bsl spa), Giuseppe Fini (Interporto di Rovigo spa), Luigi Savio (Castellina srl) e come consigliere delegato per la piccola industria Thomas Girello (Cantiere navale polesano di Porto Viro).

Gian Michele Gambato, 56 anni, è coordinatore del metadistretto regionale della logistica oltre che presidente della Sistemi territoriali spa, azienda della Regione Veneto, deputata a progettare, costruire e gestire le infrastrutture idroviarie del Veneto, parte delle reti ferroviarie regionali e i relativi servizi di trasporto. La Sistemi territoriali è anche azionista di maggioranza dell’Interporto di Rovigo. 

“Oggi la logistica - spiega Gambato - non è più solo un semplice servizio, ma rappresenta un elemento fondamentale della produzione, tanto da determinare in certi casi la competitività del prodotto. La qualità e potenzialità dei servizi logistici che si è in grado di offrire, sommate alla capacità del sistema infrastrutturale, sono determinanti per lo sviluppo del territorio”.

Nella provincia di Rovigo si sono concentrati negli ultimi anni notevoli investimenti infrastrutturali, che proietteranno il Polesine nella rete europea rappresentata dai corridoi n.1 e n. 5. Con la Nuova Romea il Polesine sarà sempre più agganciato all’area forte del Veneto centrale e in particolare all’area metropolitana Padova-Venezia già denominata bilanciere.

“La realizzazione delle infrastrutture oggi programmate – sottolinea Gambato – rappresenta un’importante ed irripetibile opportunità che va gestita con particolare attenzione ed in sinergia con le istituzioni, anche per avviare un’azione di marketing territoriale in grado di prospettare le nuove condizioni particolarmente interessanti e competitive che si verranno a creare”.

Particolare attenzione va posta anche alla via navigabile Fissero-Tartaro-Canalbianco e ai porti di Porto Levante e di Rovigo. In questo contesto diventa sempre più forte e marcante il ruolo strategico dell’Interporto, punto di riferimento per la viabilità su gomma, su acqua e su rotaia.

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