La nuova stazione delle corriere, ancora al palo

URBANISTICA ROVIGO L'amministrazione comunale aspetta un segnale dalle Ferrovie dello Stato per poter iniziare i lavori nello scalo merci

Nessun segnale all'orizzonte. Le Ferrovie dello Stato non hanno ancora dato nessun segnale inerente la firma del protocollo di scambio con il comune di Rovigo per la cessione di una parte di scalo merci di piazza Riconoscenza

Rovigo - Tutto è pronto per la trasformazione dello scalo merci della stazione ferroviaria di Rovigo, manca solo il si delle Ferrovie dello Stato, in particolar modo dell’amministratore delegato Mauro Moretti.
La scorsa estate gli uffici dell’urbanistica di Rovigo hanno trasmesso alle Fs la bozza con il protocollo per cessione di una parte di area:

Il protocollo prevede la cessione dell’area dello scalo merci con una suddivisione: 12.628 mq destinati ad “aree per il nodo di scambio”, 28.686 mq ad “area per insediamento edilizi privati” per un comparto di trasformazioni urbane, di iniziativa privata, che comprende un insieme di interventi di ristrutturazione urbanistica a destinazione residenziale, per un totale di 100.000 mc di volumetria edificabile, di competenza di Ferrovie dello Stato.

La risposta non è mai arrivata negli uffici di via Badaloni e i dirigenti e soprattutto l’assessore stanno aspettando con impazienza. “Abbiamo tutti gli incartamenti pronti - spiega Luigi Osti - Le Fs possono tranquillamente procedere con questo iter burocratico, il Pat presentato in Regione sarà approvato a breve e in men che non si dica potrebbero iniziare i lavori”.

La nuova locazione dello scalo merci sarà nell’area dell’interporto creando, così, una zona di interscambio di merci, da gomma a ferrovia ad acqua.
Nel luglio del 2009 la Giunta regionale del Veneto, su iniziativa dell’assessore alle politiche della mobilità Renato Chisso, ha approvato il progetto di Variante denominato “Camminamenti Ferroviari”, trasmesso dall’Interporto di Rovigo S.p.A., confermando i contributi di 520 mila euro complessivamente assegnati all’Interporto per il finanziamento dei lavori di razionalizzazione e potenziamento degli impianti merci di Rovigo e per la riqualificazione urbanistica dello scalo merci.

L’unico nodo da sciogliere è di natura tecnica ha spiegato Osti. “bisogna capire ci si caricherà dell’onere di trasferire il segnale di stazione dall’attuale stazione di Rovigo all’interporto. Questa operazione costerà circa 1 milione di euro ed è un intervento che bisogna fare se no il passaggio di via Vittorio Veneto potrebbe diventare nuovamente uno sbarramento”.

26 gennaio 2011

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URBANISTICA ROVIGO Pubblicato sulla home page del sito del comune di Rovigo il testo integrale del Piano di assetto territoriale del capoluogo polesano