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Lampadine per auto: tipi, manutenzione e sostituzione
Come tutti i componenti dell’auto usati di frequente, anche le lampadine sono soggette ad usura e devono essere sostituite. Scopriamo le diverse tipologie di lampade e le possibile problematiche
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Fondamentalmente, ci sono tre categorie di lampadine per auto sul mercato.
• Le lampadine alogene, le classiche lampadine a filamento che si trovano nella maggior parte dei veicoli più vecchi, emettono una forte luce giallastra. Queste lampadine hanno una durata di vita limitata e variano in dimensioni da 50 a 60 mm.
• Le lampadine allo xeno, dove il bulbo è riempito di gas xeno. Emettono una luce bianca intensa con sfumature blu, sono di lunga durata e variano in dimensioni da 120 a 150 mm.
• Le lampadine a LED emettono una luce bianca molto forte e usano meno energia. Sono più costosi dei due modelli precedenti. La loro dimensione varia tra 200 e 300 mm.
Le lampadine esterne sono generalmente utilizzate per rendere la strada visibile al conducente in condizioni di scarsa visibilità o per inviare segnali luminosi relativi alla direzione di marcia del veicolo. È il caso, per esempio, degli indicatori di direzione, la cui funzione è quella di segnalare i cambiamenti di direzione dell'auto durante la guida. L'installazione di questi dispositivi è obbligatoria e può essere fatta anche dal conducente. Anche le dimensioni sono importanti e possono variare a seconda del modello. Informazioni più dettagliate su questo argomento si trovano di solito nel manuale d'uso dell'auto. Nelle auto di fabbricazione più recente sono di solito installate le lampade a LED. Queste lampade hanno anche il vantaggio di essere compatibili anche con i vecchi modelli, grazie a un collegamento speciale della lampadina.
Le lampadine interne, collocate nell’abitacolo dell’auto, illuminano interno della vettura, rendendo il viaggio in macchina al conducente ed al guidatore più piacevole.
Solitamente ci si accorge del malfunzionamento di una lampadina in modo abbastanza empirico: essa non si accende o la luce emessa è molto fiocca.
• Se una lampadina non si accende, occorre prima di tutto con l’ausilio di una lampada di verifica testare se il problema risiede nella lampada stessa, che in questo caso andrà sostituita, o nel sistema di collegamento. In questa evenienza si dovrà procedere ad un controllo del sistema di cablaggio e del sistema elettrico della vettura.
• Se la lampada emette una luce fiocca, questo potrebbe essere dovuto sia ad un contatto debole che alla presenza di sporcizia ed umidità nel faro. In ogni caso il componente andrà ispezionato con cura.
• Se poi sul cruscotto tutte o alcune delle spie relative alle lampade non si accendono, questo può essere indice che queste siano bruciate o che l’interruttore di illuminazione si sia guastato.
Le cause più comuni di guasto di una lampadina possono essere riassunte come segue:
• contatti o filo di massa ossidati
• surriscaldamento
• scarsa qualità del prodotto
• insufficiente livello di elettrolito nella batteria
• cortocircuito
• problemi di contatto nel cablaggio
• interruttori o commutatori guasti
• installazione scorretta del componente
La maggior parte dei componenti del sistema di illuminazione di un’auto, se malfunzionante, non può essere riparata, ma deve essere necessariamente sostituita. Nel caso si tratti di un problema al cablaggio, si raccomanda di rafforzare le punte dei cavi, assicurandosi di depurare i morsetti da eventuali depositi di ossido e di ripristinare i collegamenti all’interno del circuito, rimuovendo la sporco dai diffusori. Questi semplici interventi spesso risolvono il problema.
La sostituzione di una lampadina dell’auto è un’operazione che con la dovuta attenzione può essere fatta in casa. Basta seguire ad esempio le seguenti istruzioni.
• Accertarsi che tutte le luci del veicolo siano spente
• Utilizzare esclusivamente lampadine del voltaggio adatto, nuove, funzionanti e senza graffi sulla superficie
• Fare la sostituzione rigorosamente solo dopo che la vecchia lampadina ed i componenti a lei connessi siano freddi
• Prestare attenzione all’angolo di inclinazione dei fari
Si tenga anche presente che i fari anabbaglianti allo Xeno lavorano in alta tensione, ragion per cui essi dovrebbero essere fatti sostituire in officina. Tenere inoltre in auto o nel garage di casa un coppia di lampadine di riserva è sempre consigliabile, in modo da aver questi componenti sempre a portata di mano nel caso che serva.
Fonti:
https://www.autoparti.it/lampadine-auto
https://www.allaguida.it/storie/come-cambiare-lampadina-faro-auto-costi-e-come-fare/171798/
Articolo di Giovedì 19 Agosto 2021
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